多桑铁路跨越多桑沙漠，连接着佛罗明克帝国的西部本土和东部的马塞勒斯行省，是佛罗明克帝国一条重要的生命线。
佛罗明克帝国曾经是一个内陆国家，艰苦的生存环境养成了帝国崇尚武力的风气，帝国火枪手骑兵团横行大陆，没有一个国家敢于和这支空地协同、轻重骑兵配合无间、还有直属魔法师团的骑兵军团在野外交锋。同时也因为佛罗明克帝国强大的武力，让周边国家不得不联合起来，牵制这个马背上的帝国扩张。
而南北狭长的多桑沙漠就是阻挡佛罗明克帝国东进的天然屏障，东方诸国也以为这座充斥的亡灵的死亡沙漠，足以断绝佛罗明克帝国对东部肥沃土地的窥视。
但是没有人能明白一个内陆帝国对海洋的渴望。东方的大海和海外更辽阔的世界，无时无刻不吸引着佛罗明克帝国的将军、贵族和他们的皇帝向东方瞭望。
最终在二百年前，佛罗明克帝国倾举国之力发起东征，帝国军队跨过了多桑死亡沙漠，又经过十数年的战争攻占了马塞勒斯行省，如愿以偿的得到了帝国渴求的出海口。
但是攻占土地不容易，守住土地更难！
东方诸国都知道，让佛罗明克帝国在东部获得入海口并站稳脚跟意味着什么……整个大陆东部都暴露在佛罗明克帝国的铁蹄之下。
于是围绕着马塞勒斯行省争夺，又爆发了百年战争……
多桑沙漠的存在，让帝国对马赛勒斯战争的支援举步维艰。战争物资大半会消耗在沙漠的运输中，他们不仅仅要面对沙漠极端恶劣的环境，还要面对亡灵的袭击。而且身处内陆的帝国，物资和战争费用并不宽裕。困难的时候，一年的时间内，帝国没有向马塞勒斯行省送过一粒粮食、一个士兵。
百年战争期间，佛罗明克帝国几次失去了对马塞勒斯行省的控制权。但是对海洋的渴求，让整个帝国上下勒紧裤腰带，节省一切能节省的东西，用全部的国力支援反攻军队。
多桑铁路就是在战争期间修建出来的，一条长度八百公里的铁路，佛罗明克帝国修了一百年。
铁路上每一根枕木中都浸透着鲜血，有筑路工人、有帝国战士，也有东方诸国前来破坏铁路的军队。
一百年前，多桑铁路通车。当源源不断的帝国军队连同战争物资被送到马赛勒斯行省的时候，这场打了一百年的战争也随之结束了。
东方诸国和佛罗明克帝国为这场战争耗尽了最后一分力气，谁都没有办法将战争进行下去。
于是马赛勒斯条约签署。
东方诸国认可佛罗明克帝国对马塞勒斯行省的合法统治权；佛罗明克帝国允许马赛勒斯行省自治，并组建议会。帝国可以向马赛勒斯行省派遣总督，总督为帝国驻马赛勒斯行省驻军的统帅，但在行政上受议会钳制，行省官员必须经过选举，然后有议会任命。