法国绿帽王
“只知道他这次要3、4个月左右才能回来,没有具体到港时间。”文森特继续翻译道。
没有具体时间,那要怎么等?守株待兔吗?井弦懵了。
“连范围都没有吗?”井弦问道。
“没有。左多少,右多少,都很难说了,少则几天,多则几个月都有可能。”文森特接着翻译。
“为什么?海运毕竟是个能影响国计民生的大行业,也不能如此随意吧?”井弦抱怨道,这是他未知且无法想象的状况。
弗朗索瓦的朋友耐心解释道:
货轮的归航日期并不十分准确,因为要经过的港口众多,海上航行存在很多不确定性。
首先肯定天气原因会影响运输时间,波涛汹涌的海面或风暴可能会造成延误。还有其他一些因素也会影响航运时间,例如清关、港口拥堵以及沿途可能出现的物流问题。
更离谱的情况还有意外,比如之前苏伊士运河被搁浅船只堵住,导致很多船都只绕行了好望角,走好望角要比走苏伊士运河硬是多出7到天,而且好望角海盗猖獗,万一遇到海盗,又是麻烦。再比如巴以这次,胡赛会控制红海航路,针对路过船只进行管制。这些都是说不准的。
井弦终于知道自己海淘那些东西,为啥行踪如此飘忽了,海淘的东西仅仅是从a到b到达时间就如此不确定,那航运是从a从b到c到d到e到f到……最后回到a,每个中间步骤的不确定加起来,可不就是个未知了吗?
而且,海员和码头的关系就跟空姐和机场似的,每天混迹于此,但不属于这裏,下了飞机人就走了,该下班下班,该回家回家,所以在港口堵一个海员也挺难的。
“还有个消息。”文森特补充翻译道:“卫东已经申请了离职,也就是他这次回港后,就不再做船员了。”
“去哪?”
“那就不知道了,按照他的性格和轨迹,估计他这次回港,是你能堵到他唯一的机会了。”文森特满脸遗憾。
井弦听完陷入了迷茫。他知道文森特说得对,卫东是在体验人生,每一个工作就是一次体验,体验到差不多,就该出发去下一站了,但是下一站在哪,估计连他自己都不知道。
“咱们回去再商量具体怎么办吧。”文森特看出了井弦关于时间的困惑,说道。
“我要跟我爸一起吃午饭,吃完饭要去美甲店打工,你们先回去吧。”阮佳音引荐作用完毕后,自动隐退了。
两个人跟弗朗索瓦和他朋友道谢后,离开了码头。
刚上车,井弦就迫不及待地偏头问文森特:“有没有什么签证,能让我再多逗留个一年半载的?”
能逮到的卫东机会就是船到港他下船那几天,井弦觉得最好的办法就是守株待兔,但自己的旅游签证只能待一个月,根本等不到那时候。
“留学……没戏,留学签证需要成绩,而且招生季刚过,下次要等明年了;商务……没戏,商务签证需要有资质的公司发函邀请;探亲,你没亲戚,没戏;投资,你没钱,没戏。总之,目前看来,现在申请任何类型的长期签证都不可能,你无路可走。”
文森特不断摇着头,摇得井弦的心哇凉哇凉的。
“那不然我先回国,到时候再签过来?”井弦试探道。