法国绿帽王
“只知道他这次要3、4个月左右才能回来，没有具体到港时间。”文森特继续翻译道。
没有具体时间，那要怎么等？守株待兔吗？井弦懵了。
“连范围都没有吗？”井弦问道。
“没有。左多少，右多少，都很难说了，少则几天，多则几个月都有可能。”文森特接着翻译。
“为什么？海运毕竟是个能影响国计民生的大行业，也不能如此随意吧？”井弦抱怨道，这是他未知且无法想象的状况。
弗朗索瓦的朋友耐心解释道：
货轮的归航日期并不十分准确，因为要经过的港口众多，海上航行存在很多不确定性。
首先肯定天气原因会影响运输时间，波涛汹涌的海面或风暴可能会造成延误。还有其他一些因素也会影响航运时间，例如清关、港口拥堵以及沿途可能出现的物流问题。
更离谱的情况还有意外，比如之前苏伊士运河被搁浅船只堵住，导致很多船都只绕行了好望角，走好望角要比走苏伊士运河硬是多出7到天，而且好望角海盗猖獗，万一遇到海盗，又是麻烦。再比如巴以这次，胡赛会控制红海航路，针对路过船只进行管制。这些都是说不准的。
井弦终于知道自己海淘那些东西，为啥行踪如此飘忽了，海淘的东西仅仅是从a到b到达时间就如此不确定，那航运是从a从b到c到d到e到f到……最后回到a，每个中间步骤的不确定加起来，可不就是个未知了吗？
而且，海员和码头的关系就跟空姐和机场似的，每天混迹于此，但不属于这裏，下了飞机人就走了，该下班下班，该回家回家，所以在港口堵一个海员也挺难的。
“还有个消息。”文森特补充翻译道：“卫东已经申请了离职，也就是他这次回港后，就不再做船员了。”
“去哪？”
“那就不知道了，按照他的性格和轨迹，估计他这次回港，是你能堵到他唯一的机会了。”文森特满脸遗憾。
井弦听完陷入了迷茫。他知道文森特说得对，卫东是在体验人生，每一个工作就是一次体验，体验到差不多，就该出发去下一站了，但是下一站在哪，估计连他自己都不知道。
“咱们回去再商量具体怎么办吧。”文森特看出了井弦关于时间的困惑，说道。
“我要跟我爸一起吃午饭，吃完饭要去美甲店打工，你们先回去吧。”阮佳音引荐作用完毕后，自动隐退了。
两个人跟弗朗索瓦和他朋友道谢后，离开了码头。
刚上车，井弦就迫不及待地偏头问文森特：“有没有什么签证，能让我再多逗留个一年半载的？”
能逮到的卫东机会就是船到港他下船那几天，井弦觉得最好的办法就是守株待兔，但自己的旅游签证只能待一个月，根本等不到那时候。
“留学……没戏，留学签证需要成绩，而且招生季刚过，下次要等明年了；商务……没戏，商务签证需要有资质的公司发函邀请；探亲，你没亲戚，没戏；投资，你没钱，没戏。总之，目前看来，现在申请任何类型的长期签证都不可能，你无路可走。”
文森特不断摇着头，摇得井弦的心哇凉哇凉的。
“那不然我先回国，到时候再签过来？”井弦试探道。